Цитата:
|
то не надо потом вспоминать про хронический не до заряд.
|
А при чем тут зарядка на 100%, хронический недозаряд это тратится на запуск энергии больше, чем восполняется в поездке, т.е. постепенно по мере эксплуатации аккум садится.
для нынешних ca/ca среднего ценового сегмента - срок. и возня с его зарядкой и прочие танцы с бубном не стоят потраченного на это времени, проще новый купить.
Цитата:
|
Вы попробуйте запущенный АКБ поднять до 100 % заряда, потом поговорим о невозможности сульфатации.
|
А при чем тут запущенный??? Гена автомобиля (при нормальной длительности поездок) вполне способен держать 90-95% заряда, сульфатация на таких уровнях заряда невозможна. За время которое надо, чтобы "поднять запущенный АКБ" я заработаю денег на нормальный, который в любом случае проработает дольше "поднятого".
Цитата:
|
Данные исследований на этот счёт хорошо бы увидеть.
|
Welcome на форум электротранспорт. там тысячи страниц на этот счет.