|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Когда у Вас будет напряжение зарядки, на автомобиле имеется ввиду, 14,7В - 14,9 В В на холодном двигателе, и 14,0 - 14,2 В на прогретом, только тогда Ваша АКБ будет будет заряжаться и работать нормально ! Я пять лет "танцевал с бубном" вокруг заводского АКОМА, грешил на его плохое качество..., надоело - купил новый аккумулятор, и..., история повторилась : зарядишь, через несколько дней напряжение на клеммах 12,2 В, хотя стартер крутит, плотность 1,17 - 1,20 . Если не ездишь, то заряженный будет стоять долгое время. Врезал диод цепь возбуждения, напряжение выдаваемое генератором увеличилось, проблема исчезла.
|