Цитата:
Сообщение от Вофа
на днях менял масло , доступ к фильтрам отличный , ко всем ёмкостям для заполнения тож, зачем больше , можно и нахлобучку купить композитную ещё тише и симпатичнее отсек будет смотреться , только зачем 106 лошадок, можно и 99 , чтоб уполовинить налог.
|
В обслуживании не должно быть проблем.
Разница в ремонте проявляется, как не крути, надёжность ВАЗовских моторов схожая, на одних комплектующих собраны.
Иногда приходится что то регулировать/менять. На новой я под капот только из любопытства лазил, но после 60 000 км пришлось сцепление менять (это из крупного). Вот тогда и замечается разница, когда надо ту же КПП скинуть.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от T3D
да, у нас разница по налогу около 1000 в год, но за эту 1000 получаем двигатель
Более тяговитый,
Более приемистый,
Более экономичный
Крутится легко за 5,5 тыс оборотов.
|
4 эти плюса мизерные, бывает иногда хочется первым со светофора уехать, ну быстрее 16v уедет
А так уложиться в 11,5 сек до 100 можно и на 8v или разогнать авто быстрее 160 км/ч, но как часто это реально нужно в жизни?
Но не сомненно, душу греет - натура мужская такая, надо обогнать... либо не дать обогнать себя...
Комплектация авто с 16v лучше, тут только вариант если с датсун смотреть, но там переплата за шильдик.