Цитата:
Сообщение от vag
У меня всё нормально работает без всяких чисток, потому, что надо правильно пользоваться кнопкой! А вот от твоих выстрелов (высеров), ты будешь чистить кнопку снова и снова...
Для "медленных газов" смотри РЭ стр. 34
|
Я чхать на РЭ хотел, в РЭ твоём дофига чё пишут, например что угар масла в 0.7л/1000км это нормально, примеры можно продолжать. РЭ вообще во многом пищется для тех, у кого своей головы нет на плечах.
Давить кнопку и держать её две секунды это безумие, так открывать багажник может только дибил, читающий надписи на заборе и следующий этим "инструкциям". Они там просто маскируют свой заложенный в конструкцию дефект точно также как и с расходом масла, чтобы лохи не задрачивали почём зря гарантийщиков, что у них дикий масложор или багажник с четвёртого раза открывается.
Реальное же решение этой проблемы, это включение актюатора через реле(раз уж ток потребления настолько сильный, что рождает искру при включении), что и реализовано в том, что Джизми обозвал ЦБКЭ, или как там его.