Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2019, 20:08   #196
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,595
Re: 8кл или 16 кл. - 2

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
она и не в нормах Евро4 вообще-то
СО 0.3% уже не Евро4
да и СН 40ррм тоже не Евро5 как бэ)))
С завода то шла как евро-4, поэтому или датчик фаз, или программное определение фазы.

на 16v грантах он долго ещё шёл (со стороны ремней ГРМ внизу).
На 8v довольно быстро от него отказались - может заморочка с ИКЗ на 16v какая то была, чтобы при пуске искра сразу шла в нужном цилиндре.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение

не каждая третья фура, а каждый третий случай обгона фуры на трассе по одной полосе в сторону сопровождается созданием помех со стороны фуры

вы провокаторы никак не уймётесь! всё перевираете как выгодно вам! ну типичные подражатели власти)))
Разница есть, но особо я замечал - когда с гранты сел на что то другое (у друга крузака брал), вот заметно. А так для обгона фуры надо десяток секунд, а разница в обгоне у двух моторов в 1 сек - если фура будет мешать, её не со 140 Нм, не с 180 Нм не обгонишь.

Фуры частенько быстрее 110 летят, особого подхвата от атмосферного движках малолитражек на такой скорости я лично не видел. Я понимаю, когда на моторе 360 Нм - подхват ощутимый.

Последний раз редактировалось www-shurik; 24.11.2019 в 20:10.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх