Цитата:
Сообщение от Lexa68
Ясно.
Отцы и деды, да и кое кто из нас пользовался и пользуется старыми СССРовскими зу. И батарейки ходили. Ну а чё, воткнул ему(акб) 10% от его номинала, через часик глянул, если упало, добавил. Начал кипеть, убавил. Убавилось со временем на минимум, и все равно "кипит", значит зарядилось. 8 лет батарейка на жиге простояла, и ещё 3-4 года пускач заводила.
Что характерно, аыдавало это зу без нагрузки 16-16,5 вольт, с нагрузкой около 15.
Вот это устройство для меня обычное. А тот же кулон, считаю "умным"))))
Значит, ещё "умнее" бывает)))
|
мысли вслух.
Так-то и пусть бы с ними, с этими "умными" ЗУ, но есть проблема. В случае со стартерными АКБ например, к этому "умному" ЗУ мы подключаем 6 (шесть) последовательно включенных АКБ и у каждого из них свои "тараканы". Вот и получается, что особо ценный мозг тут бесполезен. Пока АКБ относительно свежий (не запущен) вроде бы и не нужен супер автомат зарядный. К тому моменту, когда АКБ становится худо, вроде бы уже и поздновато... т.к. износ АКБ явление неотвратимое и за просто так не лечится (это не мною придумано, если что).
Кулон удобен гибкостью настроек, обычному владельцу авто он не особо-то и нужен т.е. острой нужды в нём нет. Ну и главное, что он держит нужные зарядные параметры.