Цитата:
Сообщение от B u r e
А как вы чистили ДМРВ?
|
Самым колхозным способом (как не рекомендуют и предостерегают).
Ватной палочкой и медицинским спиртом. Налёт на ватке был чёрной сажи.
По крайней мере проблема с пинками ушла. Но недавно были повторы - после торможения двигателем при лёгком нажатии на газ вместо плавного разгона провальчик ловить стал иногда.
Но достоверно сказать не могу, чистка ли помогла или просто можно было разъёмы пошевелить. Просто с электроникой и неконтактом в гранте бывают проблемы.
Добавлено через 1 минуту
А сажа (вероятнее всего) - это картерные газы. Кто то конструкцию подключения шланга менял (большого), на драйв2 видел. Что то из области завихрений воздуха там при разных положениях дросселя.
Опять же, в саже должен быть весь гофровпуск тогда, на первый взгляд там чисто было. Хотя если его ваткой потереть в спирту может и будет налёт, но т.к. я ДМРВ снимал и домой носил чистить - то ес-но про гофру просто забыл. Чистоту оценил визуально, спецом не тёр белым платочком.