Цитата:
Сообщение от veluk
что вторая цифра, больше влияет на вязкость масла, при рабочей температуре двигателя
|
Совершенно верно - это вязкость при рабочей температуре. 30 более жидкое, 40 - средней вязкозти, 50 - более густое и т.д.
Выбор этой цифры не зависит от температуры окружающей среды (климата), а больше зависит от износа двигателя (30 для новых двигателей, где важно проникновение масла в труднодоступные зазоры, 50 для "подуставших", где зазоры для смазки стали больше, 40 - оптимальная середина)