DURMAN,не надо путать тёплое с мягким. Для начала загляни в шапку темы, там есть письмо АВТОВАЗа, о работе термостата. Пункт.5 гласит
Цитата:
5 Определять температуру начала открытия клапана термостата. Для термостата
2190-1306010, замеренная на автомобиле температура начала открытия клапана
(85±8,3) ºС, т.е. от 77 до 93 ºС. Измерение температуры проводить по диагностическому
прибору (типа ДСТ).
|
Т.е при температуре в 77* при открытии, температура дв. не может быть в 100* Более того, видимо данное предписание АВТОВАЗа, сильно свистело с большой колокольни, на все автомобильные международные конвенции. И тем более, твоё утверждение
Цитата:
|
но всё же чем ниже температура открытия, тем ближе температура зимой к нормальной рабочей температуре двигателя ~90-100 градусов Цельсия.
|
Из этого вывод - темп. дв. 90-100* не может быть, если открытие термостата будет происходить при темп. в 77*. т.к ты написал (ещё раз продублирую) -
Цитата:
|
чем ниже температура открытия
|
На основании этого и был задан тебе вопрос. Далее цитата из твоего приведённого
Цитата:
Если говорить об автомашинах Лада, включая и 14-ю модель, то нормальным рабочим диапазоном будет являться температура от +87 до +103 С. Этот интервал является наиболее оптимальным как с точки зрения работоспособности, так и нагрузки на двигатель.
Источник: https://vazremont.com/rabochaya-temp...114-8-klapanov
|
Последствия -
Цитата:
Если температура в двигателе опустится ниже указанной нормы , то автомашина будет терять мощность и динамику разгона. Если же температура выйдет за верхние рамки, то мотор может закипеть и получить значительный ущерб (длительная езда с закипевшим двигателем может грозить не только его серьезным повреждением, но также и износом смежных с ним агрегатов).
Источник: https://vazremont.com/rabochaya-temp...114-8-klapanov
|
И как это увязать с официальным письмом АВТОВАЗа, если письмом разрешается экспл. авто при темп. открытия терм. в 77*? Выводы твои не верны, ссылки не подтверждают твоего укоренившегося мнения. Вторая ссылка, зачем мне читать про БМВ, Опель и т.д. У нас дв. ВАЗ, о нём и надо говорить.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
|
типо больше 100 вода начинает кипеть,а меньше 80 печка будет плохо греть?
|
Весь ответ (про 100*) заключается в КРБ. При большем давлении, температура закипания ОЖ выше.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
|
но все же мое личное мнение 100 градусов - высоковато для наших двигателей
|
Тем более большое влияние такая темп. оказывает на масло, кот. быстро срабатывается. В остальном всё идёт от зелёных маркетологов - лишь бы задушить. И при поршневой таблеточного типа большую темп. и не нужно, спекутся.