Цитата:
Сообщение от granta14
Я не так описал разницу)
Дилер ТО делает по книжке, проверяет всё по списку.
Сторонний сервис при смене масла-фильтров проверяет подвеску, а всё остальное по жалобам.
|
Я всё по списку проверял пару раз - но не чего не делал)
Потом по списку стал проверять прямо дома)) Это есть, то работает, туда я не полезу...
Всё равно сцепление сломалось, всё равно опорники заржавели в стойках, всё равно замки дверей плохо работали - хоть проверяй, хоть нет, хоть регулируй, хоть нет...
Добавлено через 10 секунд
Я бы пересел может на тойоту в пределах миллиона, но жалко пока докидывать денег на машику. Вроде покатался и теперь мня больше
интересует её возможность возить меня и не ломаться. Внешний вид и маркетинговые соблазны иногда бывают - но успокоившись, пока не буду менять. Та же королла сейчас за 1,4млн - а по факту не чего уже не поменяется, наигрался вроде.
Как бы по беспробежной тойоте остались хорошие впечатления, не слушал никаике ролики/помпы, мотор шептал - так и продал её, даже не узнав какие ремни вообще надо менять (но мне в ней в стойку врезались - срубило стойку, крыло, бампер, повело телевизор).
Салон был удобный - фунтик (сиденья раскладывались и я ванную чугунную с магазина домой привёз), про то, какой там термостат я не слухом не духом не знал, в машине тепло было. Завёл, дал спасть оборотам и поехал.
Вроде гранта новая, но по началу много было претензий(с долей возмущений - как так то???) и как то в порывах энтузиазма быстро проклеил, резинки под стёкла/накладки купил/
какие то дыры затыкал - от сквозняка))/"допил" управляемость/усилил бампер)))
Я на тойоте задним ходом врезался в опору бетонную (попала "промеж глаз"), даже краска с бампера не слезла, пенопласт спружинил. А на чужой гранте увидев, как задний бампер схлопывается и что там хотя бы пенопласта нет - удивился и стал допиливать свои бампера (на всякий случай, после того как об снег чуток сломал передний) + фаркоп поставил и прицеп купил.