Цитата:
Сообщение от Andrej1984
С китайцами это не прокатит. У них очень быстро идет обновление модельного ряда, по итогу 2 одинаковых модели с разницей полгода выпуска могут отличаться конструктивно
|
Ладно китайцы, на хонду ЦРВ (уже старенькую) три раза подбирали запчасть не удачно, оказывается там крепления разные(что то с АКПП связанное), вариантов комплектации больше пяти оказалось. Т.е. просто по году выпуска и модели с четвёртого раза только купили деталь, которая подошла.
А на китайца я вообще сомневаюсь, что можно вот так не боясь выписать.
На ниве раздатку когда чинил (проехал около 60 км со сломанным подшипником и лопнутой крышкой, чуток углы на зубьях подломило). Купил пары, крышку и подшипник. Блин, оказалось зубья по модулю не сошлись. Задняя крышка уже с другим подшипником, благо хоть на картер раздатки подошла. Дня три колхозил, с маслоотражателем заморочился, масло с крестовины закапало, а шестерни просто вернул - так на старых и собрал, причём продавец удивился и убеждал не может быть отличий на 2121.
Нынче подбор запчастей дело тонкое. Даже на гранте можно уже в чём то ошибиться, хотя на моей хоть почти всё в подвеске от 21083 (без АБС, тормоза 2110), ну МКПП и АКПП - там вроде не перепутаю (и то со сцеплением оказалось не сразу угадал, выжимной не тот в комплекте взял), т.к. 21083 конструктив хорошо известен и это хороший плюс. А с китайцем просто бы ходил и спрашивал с деталькою в руках.... а ездил бы на велосипеде))