[www-shurik]

Мне вообще слабо понятно почему они масло именно в картере измеряют (т.е. с привязкой к погодным условиям, а там только картер остужает масло)?

Вот вчера к гаражу на участке пробирался, снежный наст, первая передача, пути метров 600 (мне уже жарко, т.к. снег немного чистил лопатой, отопитель выключил). Мотор довольно бодро +98С набрал при -10С на улице, когда на первой с прицепом пытаешься прорваться. А потом ещё взад/вперёд, чтобы с дороги его запятить в гараж (там подъёмчик), при въезде даже запах сцепления в салоне появился.

Не ужеле в парах трения при ТОЖ +85С летом будут жарче, чем при +98С зимой? Или по мнению завода зимой по чистому асфальту люди ездят? Кто то же выработал список этих рекомендаций - какими то замерами обосновал.