Цитата:
Сообщение от Ky.
А ведь при 100° между -30 и -40 разница около 2сСт.
|
Глянул - какие то мм2 на с (секунды?) - хрен поймёшь много это или мало миллиметров в квадрате на секунду.
Т.е. износ двигателя выше станет или стружка посыплется?
Добавлено через 5 минут
Довольно разные у двигателя узлы:
коленвал, вкладыши коренные и шатунные.
поршневая, кольца поршневые.
РВ ... хрен с ним, не у кого рано не умирал, а если и умрёт - заменить самому не долго.
Маслонасос - думаю вечный должен быть))
Маслофорсунки, охлаждение, угар масла, может ещё чего забыл про мотор?
.-
Клапана во втулках - там вообще не понятно - какое лучше.
Для вкладышей - наверное более густое лучше.
Для колец - противоречиво, жидкое маслосъемное должно успевать скидывать. 20ки по логике хватит
РВ и кулачки - ну работают на иномарках с 20кой, фиг его знает про наши.