Цитата:
Сообщение от Tolik043
Для меня оригинальные, значит не палёные. Отличия по маслам можно разделить на минеральные, п/с, с. С разными пакетами присадок. Масла на ПАО, с эстерами, понятно что больше на них катать можно, чем допустим на кряках. То, что катаю я, так разные. В последнее время 5/30. Не брезгую ничем и не какими. Была бы цена в норме (Метро, Автодок и др.)и бренд. Другое дело замена, да, 7-7.5+-, если город и зима. Трасса/лето зима - 8 с половиной, более стараюсь не катать.
Добавлено через 56 секунд
Понятно. А что, на др. профильном нет обсуждения по маслам? Предполагаю точно так же. Не идут же они в гараж к "дяде Васе".
|
"чем отличаются оригинальные хорошие масла? Если их менять каждые 7-8?" - чем отличаются Лук синт 5-40, Эльф 5-40 900, Мобил 5-40 3000, Шел НХ 8 5-40, и подобные массовые гидрокрекинговые масла, примерно одинаковыми допусками, да даже тот же Синтек 5-40 синтетика, на 7-8 тыс км, кроме цены ?
Для себя сделал выбор, дешевая синтетика, производителя дорожащим брендом, со своим производством, с нужными допусками.
Просто интересно здесь почитать опыт эксплуатации разных масел, а не терки вынося мозг друг другу.