Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Да не дрянь это, Шурик. Не перекатывай и ты не будешь знать что такое кокс, сера и зола.
Прелесть этой "дряни" в том, что оно стоит 350-400р/4л.
То есть, расклад примерно такой - "дрянь" ходит 200 моточасов и стоит 400р/4л, а навороченный Лук-Люкс стоит 1000-1200р/4л и ходит 300 мч.
"Дрянь", кстати, может ходить и больше условных 200мч, но там начинает расти вероятность "кокса". Потому и принято считать, что лучше всё-же не превышать этот порог, если ты чувствителен к загрязнению мотора.
|
Вроде так логично, но боязно его лить. Хотя если раз в 100 м/ч менять масло по 400 руб, может и правда будет лучше.
Опять же по привычке и фильтр надо менять.
Добавлено через 1 минуту
100 м/ч - это по моему мнению перестраховка, с учётом дешевизны масла, когда всё равно будет выгодно его лить, в т.ч. и для мотора
А всякие ПАО (или как они там) - может купить ликви моль и по 200 гр добавлять на 100 м/ч вместо присадок?
Добавлено через 1 минуту
Зимой - 0w или хотя бы 5w - морозами продиктовано, иначе никак не уехать (уже проверил в своё время с 10w).
А летом вполне может быть более дешёвое и можно попробовать. Боязно не в плане задиров, а именно залегания колец. У дешёвого масла эти параметры то же ведь не на высоте?