Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2019, 02:38   #11
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,579
Re: На что новое пересесть с гранты?

Цитата:
Вариатор прослужит не хуже чем на остальных моделях альянса. Там же юзают и не жужат.
Жужат, в том и дело. Конкретно у JF015e, который достался весте, история на жуках и кашкаях вот прям очень не очень. Остаётся надежда на то, что с прошедшими за это время модернизациями коробка стала более адекватна.

Цитата:
с дастером то что ?
О румыно-французской эргономике можно слагать оды.

Многа букв



Я такого больше нигде не видел.

1. Крутилки блока климата смотрят вниз, и их перекрывает рычаг кпп.
Не говоря о кнопках под ними.
А крутить их придётся - климат-контроля нет ни за какие деньги.
Удобнота.

2. Блок управления стеклоподъемниками где-то впереди, между дверной ручкой и рулевым колесом.
Ну хоть не там же, где крутилки климата, как раньше на логанах было, уважили.
А проблемы те же - надо тянуться и держать руку на весу.
Автодоводчик, один, водительский, появляется только в предпоследней комплектации, которая нынче не дешевле миллиона.

3. Кнопок/джойстика управления зеркалами в блоке стеклоподъемников нет. Зачем оно там? Самое место - под (!) ручником.



Подлокотника нет ни за какие деньги.

4. Мультируль с недавних пор ставят новый, классный, современный.
И закрывают там большую часть кнопок заглушками.
А для управления музыкой вкрячивают подрулевой джойстик.
Нафига, рено?



5. Кстати о музыке. Для чего во всех магнитолах нужна единственная большая крутилка?
Так вот, рено считает, что для настройки радио.
Отдельное спасибо за штатные 13 см пукалки, поменять которые на что-то побольше без вандализма невозможно.

6. Кнопки попогревов расположены между сиденьем и дверью, причем не имеют ни подсветки, ни индикации.

7. Отдельный ад перфекциониста - экран БК.



Выделить под него ажн целый отдельный колодец сбоку, и вписать туда квадратный экран максимально несимметрично.
И еще подсветку сплошную зафигачить, чтобы прям выделялось.
Ну и разметка спидометра не как у людей. 0-10-30-50-70..
[свернуть]


К этому конечно можно привыкнуть. Но после вага, боюсь, это будет физически больно.

Салон по вместимости аналогичен логану, шнива на заднем ряду и то просторней.

Выбор агрегатов - автомата нормального нет.
Один движок больше не едет чем жрёт, второй больше жрёт чем не едет.

Дизель разве что классный, но даже убогий автомат с ним недоступен - только механика.

В целом машина честная за свои деньги, но после поло я плюсов у неё не вижу вообще, кроме полного привода и вместимости багажника.

Цитата:
Да ничего он не наберёт. Вот увидишь
Не могу не согласиться. Аркана с 1.6 + 4х4 по цене выходит как аналогичная крета, но та уже с автоматом.

А брать 1.3 с напылением в цилиндрах + вариатор за полтора ляма - удел фанатов марки, если такие есть.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Приезжают на ТО - пробегов нету , зачем брали спрашивается ..
По пробкам тошнить - пробегов может особо и не быть, и тем не менее машина будет использоваться почти каждый день.
Neibot вне форума   Вверх