[Neibot]

Качество это не только сборка, а работа с поставщиками-производителями. Ну взять тот же безвтык-это скорее решение принятое не в качестве конкурентного преимущества, а по причине того, что компоненты имеют достаточно распространённые случаи не отработать положенные сроки.

Нутк Gates. Известные производители компонентов тоже небезгрешны. Одна Takata со своими подушками чего стоит.

у владельца св 1.8 потёк сальник двигателя

1.8 сырой и я бы его не рассматривал.

Некая лотерейность есть наш автоваз)

Как и любой производитель. Да, с автовазом шансов проиграть в лотерею чуть побольше. Но там и последствия устраняются обычно проще и дешевле.

какое вложение получится более надёжным

Смотря что подразумевать под надёжным.

Логановский 8-клоп - самый надежный движок на рынке.
И он же едет хуже всех в классе, не забывая при этом жрать от души.

первое на что обращаю внимание - это удобство посадки и высадки в автомобиле

Дело привычки, также как и дизайн. Поло известен низкой крышей и толстыми высокими порогами (видимо, для 5 звёзд в 2009 году иначе было никак) - поначалу туда залезать нужна сноровка.
Через месяц вообще никаких неудобств - мышечная память делает своё дело и в машину плюхаешься на расслабоне и без проблем.

на сколько удобно расположены органы управления , стараюсь устроится по удобнее

А вот это реально важно, т.к. с этими посадкой и эргономикой предстоит провести много часов за рулем. И лучше бы удобных.
К сожалению, прям сразу бывает сложно сказать, будет ли машина удобна именно тебе в длительных поездках.
Тест-драйвы на несколько часов не дают, а их в идеале нужно несколько.
Разве что модель в каршеринге есть - это выход.
В остальном остаётся ориентироваться на отзывы и репутацию производителя.

Масло не жрет

Шанс выигрыша в лотерею 2/3
https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/6899

свечи там менять надо не чаще чем раз в 100 тыс пробега

Регламент 30

индикатора нет, горит ближний или нет.

По положению крутилки непонятно? Или датчик света стоит?