Машина пока стоит, то снег то дождь... Вчера поменял свечи (прошли 25000 км), на первой изолятор был гораздо темнее чем на остальных и есть нагар (фотки сделал, не знаю как прикрутить). Завелась нормально, прогрел до 90 на хх, ошибок нет, хх гуляет 830-870. Расход по штату 1л/ч, сбросил память обучения контроллера (режим форсаж на штате) расход стал 0,8 как раньше. Хз, может действительно из-за свечей. Завтра-послезавтра попробую доехать в деревню, там у меня приспособа для регулировки клапанов с щупами лежат, проверю зазоры. И провода высоковольтные старые там же есть, если вдруг опять на полпути начнётся..
Цитата:
|
Вибрация на ХХ тоде была?
|
На хх вибрация тоже была, из-за того что первый цилиндр не работал похоже. А про стук, проверю зазоры в клапанах, раньше на старой десятке подобные стуки были из-за ушедших зазоров.
Добавлено через 14 минут
Тут подумал, а может такое быть из-за помершего катализатора? У мну ошибка 0422 уже как тыщ 60 (2 года) периодически вылазит, а поменять жаба душит..