Цитата:
Сообщение от Tolik043
Работа печки - жаркая, но неправильное распределение потоков воздуха по салону. Недоработка конструкторов. На иномарах такого нет.
|
Чего ???
Проблема там только одна - нельзя подключать "в лицо" к "на лобовое", хотя это нечасто нужно, но в дождь нужно, чтобы обдувало и лобовое и боковые стёкла.
В остальном всё отлично, особенно пассы благодарят за тёплый воздух в ноги задних пассажиров !
А салонный фильтр ? А чёткость и однозначность работы заслонок ?
А первая скорость бесшумная ? Да после жиг, восьмёрок, десяток и нив грантовская печка и распределение потоков - просто прелесть. А правильный термостат стабильно обеспечивает всё это горячим воздухом.
Если уж совсем капризничать, то я бы предпочёл тёплый воздух в носки обуви(у меня пальцы хронически мёрзнут), а не в голеностопы, как сделано с завода.