Цитата:
Сообщение от SergioGS88
БК штат есть, но на нём МРВ нет вроде.
Индикатором ищут ВМТ + другим измеряют подъём впускного клапана и регулюируют шестерней.
По диагностике да, смотрел МРВ пиковый, пока соответствует почти стоку.
Скрытый текст
скрин
 [свернуть] |
Что то маловат МРВ. Он в кг в час? у меня на 8v 256 кг в час МРВ. Двиг 11186 (с облегчённой). Какие там поршня не знаю, те кто вскрывал эти 11186 - визуально вообще отличий с 21116 нет. То же графитовое напыление, символы какие то. А конкретно изготовитель не там, не там не прописан.
показания МРВ после регулировки и без катализатора - вставка 4-1
Вставка такая - без каких либо расчётов - что есть в магазине.
Трубы там толще, перекрытие (буртика) с выхлопом нет, на заводской частично не совпадает отверстие на выхлопе (по следам прокладки видно).
[свернуть]
до регулировки ГРМ и с катализатором
[свернуть]
На 16V смысл есть так делать, на 8v там же согласованно впуск и выпуск, отдельно их никак - поэтому просто одинаковый подъём на обоих клапанах.