Цитата:
Сообщение от www-shurik
Да и за угар масла я особо не переживаю, лишь бы нагар от этого не рос и не доливать между заменой больше 1л (остатка от 4х).
|
Дело, кстати, не только в нейтрализаторе, тут вот ещё что. Между фосфором и золой есть связь. Чем больше фосфора, тем, как правило, больше зола. А зола вредит не только нейтрализатору, а может коксануть кольца. Риску подвержены те, кто перекатывает высокозольные масла(думая что если высокое щелочное, то надо катать подольше), но особенно при перегреве мотора. А коксование колец это совершенно конкретное зло, бьет по карману значительно быстрее и злее, в отличие от полутеоретического зла от фосфора нейтрализатору.
Вот, в том числе, почему я недолюбливаю полнозольные и высокозольные масла и дрожу чтобы мотор не дай бог не перегреть.