[www-shurik]

в общем не по теме масла)

У гранты чуть меньше плечо (короче ход поршня) одномоментно один шатун выдаёт пиковый "УДАР", чтобы на инерции был средний 140Нм (при поршне 82мм).

А на V8 газона при 300 Нм уже двумя шатунами и каждый поршень (Д=92мм).
Легко ли заломить такой силой 92мм поршень? Учитывая что мощность с 8 поршней снимается только 115 л.с. ~Кратно мощности износ идёт.
При этом ГАЗ 53 норма 2,1л масла на 100л бензина.

Добавлено через 35 минут

Сообщение от Ky.

Вот тут дело в том, что ты смотришь максимальный момент на конкретных оборотах. А при прикрытом дросселе, он ни разу не максимальный. Инерционные же силы в облегченке гораздо меньше, чем у полновесной поршневой. Поэтому и негативный эффект от раскручивания тоже небольшой.
Более того, на средних и высоких оборотах работает динамическая стабилизация ШПГ.

Это если сравнить со стоковой прошивкой (Скорее всего всего графики авторевю в стоке сняты).

Инерция хорошо помогает на 4000, а вот на 1200 - момент с вала далеко не максимальный, но на поршень давит близкая к максимуму сила, там механические потери выше и КПД двигателя ниже (теплопотери )

[свернуть]