[***]

Сообщение от ***

Думаю на косогорах надо крен проверить.

Ниже осей как то бы опускать авто, (...)
тогда стабилизатор спокойно можно снять, (и для трассы ?)

На косогоре стабилизатор, как ни странно, не дает однозначного
преимущества:

Низкий профиль шины важнее чем наличие стабилизатора.

Можно конечно точнее выбрать слова что бы это описать,
но нужно делать замеры и больше испытаний.

Хотелось бы что бы инженеры Лады отказались от стабилизатора во всех кроссовых версиях,
либо это стало опцией,
да и низкий профиль шин при этом менее подвержен пробою на буграх.

( есть понимание, не советую снимать стабилизатор обычным людям,
это редкий удел технарей, особо в сельской местности)