Цитата:
Сообщение от reg62
первое масло delo 400 xsp
|
Да, нашёл, вот оно
https://www.chevronlubricants.com/en...sae-5w-40.html
Расписывают, действительно, что подходит смешанному парку дизельных и бензиновых авто, включая тяжёлые и лёгкие дизеля, а также высокофорсированные и турбированные моторы с 4-х клапанными(на один цилиндр) головками. Также, пишут, подходит и для более старых моторов.
Короче, для всех
Даа, кучерявое масло.
Я только не нашёл(это на родном сайте, а списку рега выше я пока не доверяю, непонятно откуда он взялся, т.к. на их сайте его нет) списка допусков и соответствий, кроме высших уровней по API(CK-4 и SN+).
Но уже очевидна одна вещь - масло не для высокосернистого ДТ и с ограниченным содержанием форсфора и цинка. Так что мои сентенции про повышенный ZDDP - в топку, нету в этом продукте такого.
В общем - лить регу можно смело, вполне годный продукт, щас высокосернистое топливо, поди, и не сыщешь, так что суперкрепкий пакет то и не нужен. Только вопрос цены и что-то мне подсказывает что оно будет адски дорогим, тем более если made in USA. Я бы предпочёл старое доброе API CI-4/SL(без "Low SAPS"), если уж потянуло на масла с дизельными допусками. Например Лук Авангард Ультра - оно наверняка дешевле в несколько раз, а ZDDP там от износа раза в два больше, раз уж сильно крутится мотор на верхах ему это может быть полезно.