Цитата:
Просто вы получается и не искали отзывы об этой помпе.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=871
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=731
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=972
- отзывы владельцев
https://www.drive2.ru/l/2570324/ - тут комментарии читайте кто ставил
Сам видел ролик по этим турбо - как у них верхняя нашлепка отваливается, случайно на ютбе натыкался. То что помпу хорошую еще поискать приходится - согласен. На ТЗА больше негативных отзывов по одной простой причине - их на рынке банально продается скорее всего раз эдак в несколько больше.
То что вы в рекламной акции не нашли плохих отзывов - загадка.))))
Нормальный производитель не опускается до дешевого г**на в своей обертке, все что я покупал от лузара - было г***ом, даже если не сразу - всплывало потом, единственное исключение - корпус от крышки расширительного бачка был неплохим, сам пластик, потроха я сразу выкинул и заменил на стандартные автовазовские, уже не помню почему так извращаться пришлось.
|
Почитал, но опять не нашёл ничего критичного, более того полно положительных отзывов. Самое страшное что там написано это течь помпы у некоторых и у одного вдруг перегрев
. У кого вдруг начался перегрев, то скорее всего там проблема с воздухом в системе, либо криворукости "мастера-установщика" (кстати у него такая же беда была с ТЗА-шной помпой как и у меня, тоже лонула крыльчатка). Я сам с недоверием почему-то всегда относился к Лузару (видимо сказывается мнение вот таких вот Лузаро-ненависников
), но однажды увидел на одном канале достаточно известного моториста, что он сам устанавливает эти помпы на ремонтируемые им авто (ВАЗ-овские) и сообщил, что не получал ни одной рекламации от владельцев на эти помпы в отличии от ТЗА. Я "загуглил" и тоже не нашёл ничего критичного (как и в приведенных вами ссылках), собственно теперь могу и от себя сказать, что отличная помпа, мой пробег уже порядка 6-7 т.км. и никаких хлопот нет ни в пробках ни на трассе. Единственное по моим ощущениям прогревать зимой нужно дольше до рабочей температуры (но это для тех кто по "старо-дедовски" портит экологию и ждет когда двигатель прогреется до "первой шкалы"
), но сейчас таких всё меньше. Уровень на месте. Так что можете конечно получать свой опыт с ТЗА или Dotz, а я свой опыт получил и свой выбор уже сделал
Удачной эксплуатации!