Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Пока остаётся понимание, что если электролит после заряда 14 В показывает низкую плотность
|
Тогда как быть в случае "необслуживаемой" АКБ ?
К примеру - я, на своей "Варте" за 8 лет эксплуатации плотность не проверял ни разу, да сложно это, да и не к чему. Зарядное - "Арго-2" поднимает U заряда в автоматическом режиме до 15.9 - 16В, затем в ручном до 16,2- 16,4В (с промежуточной "отгазовкой" в несколько часов). Затем контрольный замер U - не ниже 12.8 - и на борт.
Тут, надо заметить, основное условие - тепло. Зимой в холодном гараже не зарядить ни при каких условиях, только дома при + 20 град.
Добавлено через 7 минут
Вот сейчас начну тестировать новинку "INCI AKU".
Взял его в качестве второго АКБ, авто эксплуатирую в "жестоких условиях Московского мегаполиса". Первую зарядку (АКБ 07.2019г.) выполнил по "знакомой схеме" , далее посмотрим.