Показать сообщение отдельно
Старый 14.06.2020, 18:28   #4377
Serg901
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 391
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
всё, как по ГОСТу
Что ГОСТ не всегда главный он сам говорит + нет упоминания про Са-Са))). См. примечание к п.8.2.2 ГОСТ Р 53165:
Цитата:
Если отсутствуют полные сведения о конструкции батареи или отсутствует спецификация от изготовителя, то рекомендуется проводить заряд в соответствии с настоящим пунктом (см. 8.2.4).
т.е. в первую очередь руководствуемся тем, что что пишет производитель АКБ (для АКОМа тыц).
Цитата:
только "на протяжении двух часов" - это из старых инструкций осталось.
А ничего нового и не придумали, т.к. не требуется. Добавили к акт. массе иные присадки, для уменьшения потерь воды установили клапан, кармашки на пластины одели, но "потроха" АКБ с жидким электролитом остались прежними - физика/химия процесса заряда "старая".
При "ручном" стац. заряде, разными методами, они и нужны. Любой автомат - комбинация методов, для сокращения времени полного заряда, алгоритм ЗУ практически одинаков. При ручном окончание заряда определять можно по разному, в зависимости от метода заряда и вида АКБ:
-неизменность напряжения в теч. 2-х часов (заряд при постоянстве тока).
-контроль плотности (достижение 1,27 г/куб см),
-стабильности тока так же в теч. 2-х часов (заряд при постоянстве напряжения).
Serg901 вне форума   Вверх