Вот вид этого пыльника.
Менял вместе со сцеплением
https://www.drive2.ru/l/517126982773768491/
На 70500 км. Т.е. пыльник до 20 000 км не дотянул. ШРУС заводской стоит, так и остался, после смазки работает тихо.
Пыльник непонятный какой то (сейчас не нашёл на нём опознавательных знаков - мож стёрлись?).
Сейчас поставил - вроде вазовский (маркировка отлита на резине). Посмотрим что через 2 года будет.
Вот и подумалось - не виновато ли тарахтение на ХХ?