Цитата:
|
даже то что не особо нужно, но как то продвинуто маркетингом, душу греет. Типа удачненько выбрал...
|
Не, я уже давно прошел этот этап и на лишние свистоперделки не ведусь.
Кстати, во многом благодаря именно гранте.
Которая в своё время за скромные 400к (как вспоминаю - в очередной раз офигеваю от нынешних цен) дала пощупать очень много разных плюшек и отделить для себя зёрна от плевел.
Тем самым прилично сэкономив мне денег на последующих авто ))
Если вкратце:
1. Мастхев. Реально востребованные и влияющие на каждодневное удобство вещи.
Шумка, эргономика, автомат, климат, мультируль с регулировкой по вылету, нормальный БК в хорошо читаемой приборке.
Кто курит - авторежим ЭСП хотя бы водительского.
Сиденья! Нормальные сидухи и посадка в авто значат на самом деле очень и очень много. Регулировок чем больше - тем лучше. Заднего ряда тоже касается.
Удобные подлокотники с обеих сторон. Желательно мягкие и из кожзама, тряпка быстро засирается.
Штатная музыка. Лучше когда сразу с завода играет, еще лучше если играет нормально. Лишний геморрой и деньги все это потом ставить/менять, огорчаться от результата, еще что-то ставить/менять.. Потом при продаже это никто не оценит.
Нормальный блютус с подгрузкой из телефона адресной книги, списков вызовов и т.д.
Кнопка багажника на самом багажнике.
Три моргания (еще лучше чтоб настраивалось) поворотника без щелчка.
2. Постольку-поскольку. Если есть - пусть будет, если нет - можно пережить без особых напрягов.
Сенсорные балалайки, камеры и всякие электронные помощники, навроде датчиков света-дождя или парктроников. Бюджетная LED-оптика. Туманки. Бесключевой доступ. Автозатемнение зеркал. Ручные и спорт-режимы на автомате. Датчики давления в шинах.
Рулёжка-подвеска-динамика-тормоза. Срачи на эту тему бесконечны, но если не гонщик - привыкаешь со временем к любым. Впрочем, в период привыкания бомбить с непривычки может )
Круиз. Вещь чисто для межгорода по платным трассам. Если не адаптивный, то на обычных двухполосках от него толку - разве что ногу правую подразмять, пока фура впереди опять не начала умирать в горку.
А на дорогах пошире населенные пункты и ремонты один за одним. На механике всё еще хуже.
Всякие обогревы - большую часть года вообще не нужны, зимой основную их часть заменяет автозапуск. Для тяжелых случаев со стёклами можно положить в авто спрей-размораживатель.
3. Совершенно бесполезные и даже иногда вредные вещи. При возможности никогда бы специально не доплачивал за это.
Дизайн и всё что с ним связано. Через месяц совершенно перестаешь обращать внимание, а уж соседи по пробке - даже и не начинали.
Литьё, хром-пакеты, кросс-обвесы, атмосферные подсветки, сиденья кожи молодого дермантина, светодиоды в фонарях или дхо.
Отдельные лучи добра в адрес черного глянца в самых контактных местах салона и литья конских размеров с изолентой вместо резины.
Электроскладывание зеркал, провожающий свет, штатная сигналка, люк/панорама.
Безопасность вынесу вне категорий, т.к. она никогда не лишняя, но упирается всегда в бюджет.