[zver]

Рустам у меня на Гранте с акпп ГБО окупилось в реальной эксплуатации даже быстрее чем показывал калькулятор. ТО гбо, как минимум у тех где ставил, на тот момент круг 1000 рублей. Проверка баллона чуть дороже, но у них же можно было в режиме так сказать трейд ина менять свой баллон на новый. Разница в цене на тот момент сущие копейки была. Но при этом 126й мотор просто шепал на газульке. Денежек тянул на гсм без малого вдвое меньше. Единственное это конечно минус в занято месте под запаску. Поюзав газ я для себя решил- если судьба снова закинь не бензинку то гбо на ней быть. У супруги брательник всю жизнь с машинами. Тоже относительно скептически относился к газу. Но устав платить за бензин ИК он поставил газ на id35, 2 литра на ручке. До работы с работы у него круг 80 км в день. Так он уже через две недели плакал от радости сколько денежков остаётся. Просто к этому вопросу надо подойти вдумчиво, как впрочем и к любому. Я в свое время одного форумчанина замучал просто, здесь он как реал пропан был. В итоге останавился на конфиге баллон был российский на 42 тор, форсы ланди рензо, мозги диджитроник, редуктор вот не вспомню чей, но стоял с запасом.