Цитата:
|
6dsg у полного привода. Вот он литр и добавляет лишний.
|
У переднего щас тоже дсг6.
Цитата:
|
Сила сопротивления направлена против скорости движения, её величина пропорциональна характерной площади S, плотности среды ρ и квадрату скорости V
|
Коэффициент забыл )
Можно кстати включить минутку занимательной физики
И прикинуть силу сопротивления разных авто.
Площадь поперечного профиля конечно получится только примерная.
Перемножаем высоту и ширину авто, вычитаем отсюда клиренс, умноженный на ширину колеи, из которой предварительно вычитаем ширину резины. И два треугольника рядом с боковыми стеклами. Зеркала считаем погрешностью )
Площади:
Гранта: 1.5 * 1.7 - 0.18 * (1.43 - 0.175) - 0.362 * 0.75 = 2.053 кв. м
Веста: 1.497 * 1.764 - 0.17 * (1.51 - 0.185) - 0.337 * 0.686 = 2.184 кв. м
Поло: 1.465 * 1.699 - 0.16 * (1.46 - 0.185) - 0.295 * 0.659 = 2.091 кв. м
Оптима: 1.465 * 1.860 - 0.16 * (1.594 - 0.215) - 0.386 * 0.703 = 2.233 кв. м
Туран: 1.634 * 1.794 - 0.14 * (1.541 - 0.195) - 0.309 * 0.868 = 2.475 кв. м
Тигуан: 1.632 * 1.839 - 0.19 * (1.589 - 0.215) - 0.292 * 0.718 = 2.531 кв. м
Подставляем в формулу выше и смотрим, какая сила будет нам противодействовать на 100 км/ч (27.8 м/с). Плотность воздуха возьмём для температуры +20, т.е. 1.2 кг/м3
Гранта: 0.367 * 1.2 * 27.8^2 * 2.053 / 2 = 349 Н
Веста: 0.38 * 1.2 * 27.8^2 * 2.184 / 2 = 385 Н
Поло: 0.31 * 1.2 * 27.8^2 * 2.091 / 2 = 300 Н
Оптима: 0.27 * 1.2 * 27.8^2 * 2.233 / 2 = 280 Н
Туран: 0.31 * 1.2 * 27.8^2 * 2.475 / 2 = 355 Н
Тигуан: 0.37 * 1.2 * 27.8^2 * 2.531 / 2 = 434 Н
И сколько же мощности движок тратит чисто на преодоление этой силы.
Гранта: 349 * 27.8 = 9702 Вт = 13 л.с.
Веста: 385 * 27.8 = 10703 Вт = 14.4 л.с.
Поло: 300 * 27.8 = 8340 Вт = 11.2 л.с.
Оптима: 280 * 27.8 = 7784 Вт = 10.4 л.с.
Туран: 355 * 27.8 = 9869 Вт = 13.2 л.с.
Тигуан: 434 * 27.8 = 12065 Вт = 16.2 л.с.
Дальше больше. На 150 кмч (по М4 на юга) данные по уходящим на аэродинамику л.с. такие:
Гранта: 44,46 (51 % от 11186)
Веста: 48,97 (46% от 21129)
Поло: 38,25 (35% от CWVA)
Оптима: 35,58 (24% от G4ND)
Туран: 45,28 (30% от 1.4тси/150л.с.)
Тигуан: 55,26 (37% от 1.4тси/150л.с.)
Цитата:
|
Короче низкие седаны рулят! А площадь ваших минивенов кирпичей нет.
|
Как видишь, не всегда.
Минивен получился по аэродинамике равным гранте
И лучше весты.