[Rustam-52]

Не в коня корм.
Конструктор, если и собирать, на базе японца. Взять тот же аккорд 7-го поколения, самый свежий будет 2007 г.в.
2.4л, 190 кобыл. Простейшим чип-тюнингом получается 200-210, сдвигается отсечка.
Ежели колхозить по уму, то там меняется почти всё на кованное и тд. Ставят даже компрессор. В итоге отдельные маньяки выжимали 500+кобыл на базе К24. Не бюджетно.
Бюджетно -200 кобыл, практически в стоимость авто. Тойота как вариант, но Веста..
Сколько из Весты выжать можно и сколько это будет жить?

Добавлено через 9 минут
Подвеска ещё. Теоретически в Весту можно вкорячить другой двигатель, но чтобы не бороться с автомобилем на трассе придётся вкладываться ещё и в подвеску.
Аккорд в стоке, если стартануть со светофора, мордой начинает водить, что опасно зимой да в колее, но это, если с пробуксовкой спускать коней. Сама о себе подвеска хорошо настроена на трассу в стоке, сзади многорычажка, но нет предела совершенству.
На Весте сзади балка...а тормоза?