Цитата:
|
Раньше где-то попадались..
|
Из всех упоминаний что удалось найти - только обещания самих корейцев.
Что их вальвотроник дает 5.5% снижение расхода и это:
Что там по факту - хз )
Цитата:
|
Странно, я думал с сонатой они полностью идентичны по технике.
|
Оно по большей части так и есть.
Но позиционирование было чуть разное.
Соната больше в комфорт, оптима с претензией на шпорт )
Потому в последней кузов аля купе, салон аля бнв, подрулевые лепестки и вальвотроник даже в самом бомже (а для ценителей и палка есть), более плотная подвеска.
И в линейке есть мотор 2.0 турбо.
С появлением стингера весь шпорт уехал туда, а новая К5 будет уже унифицирована с сонатой по агрегатам.