Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Вообще-то много свидетельств что 3.1-3.3л влезает при замене на 8-клопе. Но это ладно, там что-то зависит от индивидуальностей. Так, недавно, купил я щуп 2108, а на нём не совпадают метки с родным. Прилично так.
|
Я не собираюсь спорить с теми свидетельствами, я верю своим глазам. Кроме этого то, что я вижу, подтверждается данными в руководстве.
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Поэтому поведение сервисмена это поведение практика, а вы - буквоед-теоретик. Возможно, когда-нибудь и вы поймёте, что РЭ не библия для верующего и там тоже встречаются глупости, а иногда даже откровенно вредные советы(я не данный случай имел ввиду).
|
Если сервисмен практик, то это не значит, что я или кто-то другой ботаник. В конкретном случае поведение сервисмена - это поведение упрямца.
Опыта и стажа у меня достаточно, что бы не переливать масло при замене, ссылаясь при этом на практиков из сети. Некоторым из "практиков", хорошо бы учебники почитать, просто что бы освежить память.
Ещё раз повторю -
при замене масла на 21127 моторе
с МКП, входит 2,9 л масла. Проверено лично на двух машинах, одна из которых прошлого года выпуска. Про объём заливаемого масла написано в РЭА 2014 года.
При первой заливке входит 3,2 л. Просто при замене в ДВС остаётся не сливаемый остаток, про который некоторые забывают.
п.с. вот и купи потом б/у машину... одному ржу в канистре перемешивать рекомендовали, перед заливкой масла, другой его переливал постоянно, с понтом кашу маслом не испортишь. Это не считая других улучшайзингов по рекомендациям "практиков".
