[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

1: заводской примерно на 1/2 зуба не совпадал и +/- 1/2 от заводского не так заметна, какое бы я не выбрал из двух.
2: я при сборке ошибся на 1 зуб. Т.к. тестовый заезд не сделал с первой настройкой, а на месте мотор поработал не долго - вроде всё как обычно, то и не понял. А потом снял ролик, ремень перекинул на 1 зуб, провернул ключом РВ, чтобы вернуть натяг ветви и одел ролик. И после этого проехал. На уровне ощущений вроде мотор по другому работает мягче и после 3500 казалось тянет чуть хуже. По трассе вроде разгон нормальный.

Та же картина, что было несовпадение на ползуба и что переставлял на зуб. Никакой разницы не уловил.
Для какого-то эффекта, думается, надо сильнее проворачивать, порядка десятков градусов, а иначе это фигня всё.