Цитата:
главный минус гранты - слабый движок и плохая аэродинамика
смирился бы сов семи стуками и прочим, будь гранта 1.6турбо (td04l 0.8bar) с завода или хотя бы на ковке сти 84/131Н/82.5 с запилом гбц, валами окб
сил 145-155 для атмо версии нормик было бы или сил 210-215 для турбовой
|
Для гранты такая мощность бесполезна с таким шасси и тормозами. Ей вполне хватает и 1.6 моторов.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
|
Гранта фундаментально не правильный авто. И вроде как чуть меньше Поло на что я и купился. А нет, несколько миллиметров имеют значение
|
Дело не в миллиметрах, по ширине она даже на 1 мм шире поло )))
Дело в конструктиве подвески. У поло конструктив как у всех нормальных современных авто.
А у гранты сабли спереди и отсуствие подрамника. Ее можно немного заставить управляться, зажав шасси как на гранте спорт и поставив дорогие 16-е колеса низкого профиля. Но тогда комфорта будет ноль.
Добавлено через 7 минут
Гранта просто недорогая машина для спокойного перемещения по городу - трассе. Без экстрима )) Ничего особенного от нее ждать не стоит комфорта тишины, но все же ездить можно из А в Б. Лучше на много по комфорту чем классика или нива ))) Но совеременным конкурентам уступает на столько же на сколько дешевле стоит )) Продается как есть, смысл там добавлять более дорогие мощные моторы и удорожать ни какого. С более мощным мотором надо что-то и с подвеской сразу и тормозами делать. Что не нужно и бесполезно тут ))