Цитата:
Сообщение от Watson
Я могу предположить что газовое оборудование настроено неправильно (частая проблема кстати, особенно при установке у "гаражников") и ввиду этого температурные режимы работы поршня и клапанов изменились
|
Температурный режим грантопоршня на газе может измениться только от отсутствия вариатора, который реально снижает на газу температуру даже по сравнению с бензином.
Кривой настройкой от "гаражника" сложно изменить температуру поршней/клапанов, т.к. бензоблок постоянно корректирует смесь и если ты дашь бедную смесь, то бензоблок добавит там топлива в пределах 25%. Нужно быть совершенно отмороженным "гаражником", чтобы ошибиться с дозировкой больше чем на 25%, но тогда бензо-ЭБУ ярко зажжёт тебе чек. Так вот чтобы клапанам/поршням навредить, надо отмороженно ездить на горящем чеке, но тогда кто тебе доктор ...