[www-shurik]

Если масло менять вовремя, то проблем не должно быть.
Ресурс просто разный у масла, вероятно от условия эксплуатации этот ресурс тоже снижается у разных масел по разному.

В идеале - масляное трение практически не допускает износа трущихся поверхностей. Наличие примесей от работы двигателя добавляет износ.

А так в МКПП - без примесей от горения (даже при наличии стружки) за 150 000 км две замены масла и мизерный износ. До гранты видел много КПП, в которых сами шестерни легко проходят 300 000 км. Даже шестерни на втулках (не на игольчатых подшипниках) и то ходят долго. Давление при скольжении в парах трения главной пары огромное в пятне контакта.