Я тут как-то писал, что дорабатывают поршни в том числе сверловкой маслосливных отверстий. Мне там вроде пытался кто-то оппонировать, что ничего не нужно дорабатывать, т.к. инженеры типа не дураки. Вот пример про "недураков" на видео
https://youtu.be/3XMQrMbWSbw с 8.30
отверстий этих на поршнях НЕТ ВООБЩЕ
А куда маслу стекать ??? А куда-нить авось стечёт. Это Форд.
Ясный перец они не дураки. Я полагаю, они это сознательно делают. Отсутствие отверстий в купе с тонюсенькими плывущими гильзами и делает этим моторам славу масложористых.
Поэтому иногда конечно-же нужно дорабатывать - и досверливать имеющиеся, да и вообще их сверлить, т.к. бывает их нет вообще.