Цитата:
Сообщение от CSE
1.на аварийку и поворотники одно реле?(почитал тему.выяснил,что одно в гнезде К5)
2.поворотники подглючивают,аварийка нет,если реле одно то почему так?
3. что делать? менять? если да то какие виды бывают и какое лучше взять?
|
Я крышку с реле поворотов снял, оно перестало глючить. Хотел момент словить когда оно нажато и не контачит или просто не нажимается - прям как "Кот Шрёдингера", если я вижу в каком оно положении, оно перестало глючить))
Вот так без крышки езжу (жаловался я тут 2 или 3 года назад - уже не помню). При включении поворотов они "не тикали". А на аварийке нормально работали. Снял крышку тогда и всё заработало. В итоге так реле старое и стоит и прекрасно работает и больше как не странно не глючило. Может какая то специфика в охлаждении, пластина вместо пружинки на горячую контакты не отводит. Но почему тогда на аварийке работает...
Вот примерно как было (чужой пример). Само реле не очень качественное. Не факт что его стоит менять, может чего почистить/пропаять.
https://www.drive2.ru/l/9742057