[Ярослав02]

Сообщение от Neibot

Современный тренд - облегчение конструкции в целях повышения КПД.

Какое "повышенное" КПД может быть у мотора, который надо в два а то и в три раза чаще ремонтировать ? Ремонт недорогих моделей это плюсом 100-200 тыс рублей доп. расходов к тому "повышенному кпд", что дают кольца 1.5 мм высотой. И это у капавера, который сделает любо-дорого. А халтурщики, которых надо переделывать ?
Такое вот кпд.