Цитата:
Сообщение от pssergey
Кстати да, взять к примеру 21093 двигатель - 70 сил было, теперь 8 кл. под 100 сил, при этом кроме облегчённой поршневой и облегчённый коленвал ещё, шейки тоньше стали. Думаю, в те времена запас прочности был просто конячий, а сама сборка вторична.
|
Нет )) ресурс 21083 резко увеличился с переходом на инжектор. Причина - вспомните воздушный фильтр на карбюраторе (там сосало отовсюду) и сейчас. Далее маслА. По 250+ эти моторы начали ходить тогда (инжекторные) когда в продаже появились качественные маслА