Цитата:
Сообщение от Neibot
|
Влияние вязкости моторного масла на потери в двигателях новостью-то не является. Всё отражено в учебниках и соответствующей литературе. Странно, что теперь это преподносят, как нечто доселе неизведанное... мол, лаптем щи хлебали, и так и не догадались жидкого масла залить
. По крайней мере складывается именно такое впечатление, от этой "жидкой истерии" начавшейся не так давно.
По данным от вероятных друзей, ещё в середине прошлого века ходовые испытания проводились (если не путаю по времени) в различных условиях, а не то, что просто от столба до столба проехали и выдали результат. Так вот, исследователи отметили, что большее влияние на расход топлива оказывает например изменение направления движения, чем вязкость масла.
В теории, по любому, чем жиже - тем меньше потери на трение, соответственно и экономичнее. Другое дело, что чётких цифр никто не даёт. Всё вилами по воде. В какой-то книге (справочник) видел что-то типа - при разнице в 10 сСт достижима экономия в 5 %. Но опять же, подробностей никаких.
В литературе обычно и рекомендуется использовать, как можно более жидкое масло, НО, что бы это не было в ущерб надёжности. К слову, ещё уточняют, что влияние от снижения вязкости будет ощутимее при высоких оборотах.