Цитата:
Сообщение от Watson
Отвертку вставляешь в пластиковый выступ изнутри крышки, подковыриваешь корпус с клапанами и вынимаешь. ИМХО если она работала до этого - там максимум может сломаться пружина - сгнить - или забиться грязью если вместо антифриза хрен знает что было, и это хрен знает что пенилось и туда попадало. Обычно они максимум обмерзают, ну и может сгнить пружина лет через 7.
|
Да да, спасибо, я уже прошерстил ютуб, там показано как разбирать.
Чёт кажется, что 1.3-1.5 атм давление новых крышек слишком большое и его надо снижать(напр. откусыванием витков пружины). Полтора атм конечно-же подвергает суровым испытаниям герметичность СО и слабые элементы сдаются, протекая.
Схожу щас за крышкой и попытаюсь разобрать глянуть чё там творится спустя 8+ лет пробочного города.
Добавлено через 14 минут
Пробила мысль - щас сделаю крышку и на родном раде исчезнет течь. И появится объява от некоего Ярослава "Продам недорого абсолютно новый оригинальный
радиатор"
