Цитата:
|
видос где-то есть поло ковыряли с пробегом под 300 что ли, на 5W-40 и ничего, доехал. При этом масло там подаётся только в пальцы по каналам в шатуне. Днища поршней жареные то же с обратной стороны.
|
Они много у кого жареные.
Но дерёт далеко не всех.
У корейцев проблемы с охлаждением ЦПГ больше на стороне БЦ - рубашка, распределение потоков ОЖ, всё вот это вот.
И форсунки в данном случае - это костыль из того же разряда, что и автоваз вместо того чтобы победить втыки в честном бою - просто пошел в обход и сделал проточки )
Цитата:
|
В случае заметной зависимости температуры от вязкости, мы бы увидели в РЭА предупреждение, но этого нет
|
Там вот именно что прописано от 5w20 до 20w50. Причём чего угодно, где написано не ниже SM. Включая илсаки и A5/B5.
А что лучше - догадайтесь сами. Чем и занимаются на масло-клубе уже много тысяч страниц.
У вага было проще - вот один конкретный допуск, вот обновляемая табличка конкретных масел с ним. Их и лейте.
Цитата:
|
Или это магаз такой жадный, что 1000 за 4л SG просит.
|
В ашане у нас "Каждый день" 5w40 синтетика SG стоит чуть более 500р.
На поло-клубе кто-то даже заливал, полёт нормальный )