Цитата:
|
Вполне эффективно форсунки работают.
|
Да, но обратная сторона медали - повышенная вероятность масложора.
Это явление пришло на вазовские движки как раз вместе с ОШПГ и форсунками.
Также и корейские движки вместе с форсунками постепенно обзаводятся отзывами о расходе масла.
Также и ваговские 1.6, жрущие с новья - тоже с форсунками.
А прошлые были без. Но стучали )
Цитата:
|
В итоге ему ОШПГ хватило ровно на обкатку. Без форсунок у него поршень расплавился (или прогорел, как правильнее?) при педалировании, которое гранта может выдерживать очень долго. Тепловой баланс в режиме больших нагрузок прогрелся металл чуть выше. Там же размер площадь соприкосновения поршня с гильзой на десятки % уменьшили. Поршень считай только от "головы" тепло получает и до 1го кольца, дальше там скорее наоборот теплоотвод на гильзу.
|
Чугунный блок сам по себе не тащит теплоотвод так, как алюминиевый.