Цитата:
Сообщение от IvanCo
Почему не прижился? Да потому что не на много был экономичней, не был дешевле, блок был менее ремонтопригоден, мощность и крутящий момент - печальные. Покупатели сделали свой выбор в сторону 1,6 моторов.
|
Я дополню - он был втыковый, на плохих маслах склонен к масложору - как 126, но при этом не обладал динамикой 126, и вдобавок к нему сначала шла ГП 3.7 в коробке, т.ч. у него и низы были печальные. 1.6 8v он обходил только если его от души крутить, при этом потом появился потом облегченный 1.6 8v который по динамике уже делал 1.4 и надобность в нем вообще пропала. Применяемые в блоке дополнительные сверления для охлаждения блока себя тоже не оправдали, при этом ограничили возможность его расточки. Короче они его убили в тот момент как только стали 126 мотор ставить на калины, 1.4 никому не стал нужен т.к. и раньше его брали в люксе вынужденно, кому понравится страдать фигней на втыковом движке который в обычной эксплуатации проигрывает старому 8v.