Дак это зимняя помпа получается)
Так то по логике до открытия термостата вообще помпа влияет мало. Надо именно на участке +87 ... до включения вентилятора. Но там помимо помпы, может и термостат плохо работает и радиатор двойной, а между дими слой "шерсти" и т.п. Всё же не очень точная информация, что именно помпа виновата.
Тут на драйв2 картинку нашёл - там получается это как раз ""Турбо" с такой крыльчаткой. Там коненчо писак хватает.
https://www.drive2.ru/l/560686060053465296/ отсюда
Но чисто физически при 365л воды в час, при её охлаждении в радиаторе на 10 градусов можно 15 кВт*час мощности снять, что должно превышать мощность двигателя на ХХ. А дальше рост идёт примерно у всех крыльчаток одинаково. Другое дело, если не получится воду охладить, но это скорее с радиатором проблема, чтобы со 100 градусов ОЖ он её не мог остудить при работающем вентиляторе.
