Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Шиповка оправдана только в лютую зиму.
|
Даже не в лютую зиму, а скорее с промороженным грунтом и в дни оттепели. В остальное время - как обычная резина +/-.
В мороз липучка лучше, когда лёд меняет структуру, он почти как асфальт становится.
По асфальту хуже. Все говорят про это и технически объяснимо, шип снижает пятно контакта на жёстком грунте, но в резаться в него не может.
Но по факту я на себе ощутил, боковой снос шиповки на асфальте. Даже не знал. Как обычно спешил с утра, пролетел на зелёный мигающий и в поворот. В итоге при повороте налево, я руль выкручивал вправо, чтобы выправить машину. А на улице было +8 и асфальт сухой. При том что "вчера" там на летней йокохаме проезжал примерно так же. Но тест не очевидный, скорее ощущения +/- 5 км/ч при скоростях может влиять сильно. Зимняя шиповка бриджстоун.
Может размер резины виной, йока летняя 185/60/14, а зимняя 175/70/13