Я менял её - на три зимы хватило. Но проблема порчи - пробка воздушная.
А сейчас крайне редко есть возможность
Помпа вроде нормально собрана, магнит в тосоле барахтается (по принципу бошевской помпы), катушка снаружи корпуса. А вот крыльчатка пластиковая. Она и умирает, особенно в случае воздушных пробок там ТЭН 2кВт прямо чуть ли не вплотную к пластику.
И раньше косяк был прямо в РЭ - подогреватели вверх тормашками ставили - ТЭНа вверху и горели ТЭНы при наличии возд. пробки, а теперь наоборот ОЖ с ТЭН внизу и нагревается до кипения, а до помпы ОЖ не дотягивается, срабатывает термопара и так по круг, если вдруг парами не продавит пробку воздушную.
Вся эта байда внутри с тосолом. Сделали бы крыльчатку металл и проблем бы не было. Катушка грелась, если крыльчатку подклинивает, но проверил - вроде рабочая, она на воздухе снаружи стоит. Но в запас прислали весь комплект с катушкой - заменил всё. 400 руб удовольствие стоило + пересылка рублей 300. За такие деньги б/у северс безпомповый взять можно.
А 0,4кВ - это часа на три-четыре надо включать. По кВт выйдет примерно так же, но чем дольше, тем больше тепла уходит на нагрев улицы. Я то хотел самоделку на 1кВт в блок запихать.